2026年9月から、家の近くの細い道を走る車の「法定速度」が変わったのを知っていますか?
生活道路での自動車の法定速度が、60km/hから30km/hに引き下げられました。どんな道が対象で、どんな道は変わらないのか、標識があるときはどうなるのか。ポイントをやさしく整理します。
法定速度が30km/hになった「生活道路」って、どんな道?
対象になるのは、おもに地域に住む人が日常生活で使う、中央線などがない道路です。道幅が狭い道を思い浮かべるとわかりやすいでしょう。こうした道路は、全国の国道・都道府県道・市町村道の約7割を占めています。
令和8年(2026年)9月1日から、この生活道路での自動車の法定速度が、60km/hから30km/hになりました。
60km/hのままの道路もあります
今回の引き下げで、すべての道路が30km/hになったわけではありません。次のような道路は、これまでどおり60km/hです。
- 中央線や車両通行帯がある一般道路
- 中央分離帯などで、自動車の通行が往復の方向別に分けられている一般道路
- 高速自動車国道の本線車道(これにつながる加速車線・減速車線を除く)。たとえば、料金所や、一般道路と高速道路をつなぐ「ランプ」は対象です
- 自動車専用道路
標識がある道は、標識が優先です
生活道路でも、道路標識や道路標示で最高速度が決められていることがあります。その場合は、法定速度ではなく、標識で示された速度が最高速度です。
| 道路の例 | 最高速度 |
|---|---|
| 法定速度は60km/hだが、標識で30km/hと指定されている道路 | 30km/h |
| 法定速度は30km/hだが、標識で40km/hと指定されている道路 | 40km/h |
中央線のない道でも「最高速度40km/h」の標識があれば、その道の最高速度は40km/hです。走る前に、標識を見る習慣をつけたいですね。
なぜ、生活道路の速度が下がったの?
生活道路では、車とぶつかって、歩いている人や自転車に乗っている人が亡くなったり、けがをしたりする割合が高い傾向がありました。調査では、車の速度が30km/hを超えると、ぶつかったときに歩行者が亡くなる危険が急に高まることもわかっています。
これまでも、一部の区域では最高速度を30km/hに規制する「ゾーン30」などが進められてきました。その成果も踏まえて、生活道路全体で事故を防ぐために、法定速度が引き下げられました。
決められた速度の範囲でも、安全な速度で
決められた速度の範囲内でも、道路や交通の状況、天気、見通しのよしあしをよく考えて、安全な速度で走りましょう。生活道路では「人が優先」の気持ちで、歩く人や自転車に乗る人にも気を配ることが大切です。
運転する人だけでなく、家族や身近なドライバーにも、新しいルールを伝えておきましょう。わからないことがあれば、都道府県警察本部や警察署に聞いてみてください。
制度の内容や手続き、期限は、変わることがあります。最新の情報は、この記事の末尾にある「出典」のリンク先でご確認ください。
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出典
- 警察庁「生活道路における自動車の法定速度が引き下げられます!!」(2026年10月24日に確認)
- 政府広報オンライン「9月から生活道路の法定速度は30km/hに!知っておきたい新ルール」(2026年10月24日に確認)
